米乐体育官网-刘志明-《国家与革命》创造性地发展了马克思主义国家学说

  中国共产党新闻网北京1月5日电 (谢磊、曹淼)日前,中央和国家机关“强素质·作表率”读书活动“重温马克思主义经典”系列推出第八讲,邀请了中国社会科学院马克思主义研究院马克思主义中国化研究部主任、研究员刘志明,以“建立保证亿万人民当家作主的新型国家制度”为主题,导读《国家与革命》。

  在导读中,刘志明谈到,《国家与革命》是一篇系统阐述国家与革命问题的重要文献,是马克思主义国家学说中最卓越的经典著作之一。

  刘志明介绍,《国家与革命》是列宁于1917年8月至9月间完成的重要著作。在这部著作中,列宁历史地考察了马克思主义国家学说的形成和发展过程,全面地总结了1848年至1917年这70多年来马克思恩格斯关于国家的理论和实践;在总结工人运动的新鲜经验基础上,比较完整地论述了马克思主义国家学说的基本观点,阐明了国家产生、发展和消亡的规律;还针对当时的革命形势,重点指出了无产阶级革命在国家方面的历史任务,阐明了将要诞生的社会主义新国家的实质和特征。

  刘志明说,《国家与革命》创造性地发展了马克思主义国家学说,不仅回答了国际无产阶级革命和俄国革命提出的一系列重大问题,粉碎了机会主义者对马克思主义国家学说的歪曲和进攻,而且直接指导布尔什维克和俄国无产阶级顺利地进行武装夺取政权的斗争,取得了“十月革命”的胜利,建立了世界上第一个社会主义国家,同时也推动和指导了国际共产主义运动在20世纪的蓬勃发展。这本著作对我国的革命、建设和改革也产生了重大而深远的影响。

【编辑:刘欢】

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米乐首页-日本病毒学家北里海雄谈——新年将至,全球如何战疫情

  日本病毒学家北里海雄谈——
       新年将至,全球如何战疫情

  新年将至,新冠肺炎疫情暴发以来,已持续蔓延一年之久且仍在肆虐。

  据美国约翰斯·霍普金斯大学感染中心的统计数据显示,截止到12月21日止,全世界已经有超7570万人被确诊感染,死亡人数超过169万。感染人数及死亡人数最多的三个国家分别是美国、印度和巴西。

  日本国立长崎大学病毒学家北里海雄在接受科技日报记者专访时认为,随着北半球进入冬季气温不断下降,百年不遇的大瘟疫的第二波或者第三波疫情又凶狠地反扑,疯狂吞噬着人类的生命。

  他比较了中美疫苗的安全性,还提出要总结包括中国在内的各国抗疫经验及教训,并提出切实做好科学应对的准备。“这次疫情也必将带给人类百年之未有的大变局,在人类史册上留下重重的一笔”。

  疫苗大竞速,中国灭活疫苗安全性高、副作用小

  目前,中国、美国等国家已经率先研发出新冠疫苗,即将完成或已经完成了三期临床。全球各国都在加速疫苗的研发及临床试验,或者加速疫苗的审批及上市使用。

  具体来讲,美国食品药品管理局(FDA)也在上周紧急批准了辉瑞及Moderna疫苗的紧急授权使用,这周开始推广接种。中国也已经公布新冠疫苗接种方案。

  北里海雄指出:“中国成功研发的疫苗是国药集团的灭活疫苗,这类疫苗是传统疫苗,具有安全性高、副作用小等特点;而美国研发的两种疫苗是新型mRNA疫苗,目前该类新型疫苗还不存在已批准上市的先例,因此其安全性是否可靠,会出现什么样的副作用,还需要经过长期的观察检验,存在很多不确定因素。”

  北里海雄分析认为,为了控制住全球的疫情蔓延,世界各国都寄希望于疫苗,但是由于目前允许使用的疫苗每个人要接种2次,全球有70多亿人口,至少需要70%以上的人口接种疫苗,实现群体免疫,才能有效抑制住疫情的扩散,达到阻止疫情全球蔓延的目的。

  “从目前疫苗的生产及供给能力看,短期内实现这一目标的可能性十分渺茫,保守地估计至少也需要2年甚至更长的时间。”北里指出,另外,人们对疫苗的安全性、质量和有效性等方面的顾虑,疫苗接种后可能会出现的副作用等难以预料的因素,加之各国的政治、经济、技术层面等多方面因素,疫苗接种的普及率及群体免疫效果的达成都会受到影响。“因此,全球的疫情控制不容乐观。”

  痛定应思痛,总结国家层面应对经验和教训正当时

  “痛定思痛,回顾一年来全球各国疫情防控的情况,总结各国的经验及教训对人类十分重要。”北里海雄说,“这次疫情从国家层面的应对结果看,给我们留下了众多深刻的教训。”

  他认为,在应对人类共同的新兴公共卫生危机时,开发疫苗及有效药物是当务之急。“这考验一个国家是否具有科技研发实力、经济实力及国家统筹调控管理能力,是否有足够的医疗资源的储备来应对危机。特别是各国政府是否能排除社会体制不同、种族不同、意识形态不同等政治因素的干扰,联合起来共同携手,科学地联防联控,集人类的智慧积极应对,采取科学有效的防控措施。”

  但北里海雄接着说,“遗憾的是,我们看到很多国家将疫情极端政治化,科学的建议被边缘化,政府无法有效发挥统筹指挥作用,无法科学地决策做出有效的防控措施,导致众多的宝贵生命被疫情无情地吞噬。尽管有着雄厚的科技实力,也无法正常充分发挥作用,实在是令人惋惜、可悲、可叹。”

  他继续总结认为,“与此同时,我们也看到了中国政府能够以保证人民生命为重,采取了多种严格的防控措施,有效地控制住疫情的发展,使得人们能够安心、安全地出行,从事各种经济活动,维持了国家经济总体的持续发展,为世界树立了典范。”

  防患于未然,疫情防控“切不可好了伤疤忘了疼”

  人类对新兴未知病毒,需要经历渐进地学习和认知过程。

  北里海雄说,在交通工具发达及经济全球化的当代,像新冠病毒这种人类肉眼看不见、传染性高、传播速度快的瘟疫,对人类健康及生命构成了巨大的威胁。

  全球进入年末年初人口大移动的季节,新的一波疫情更加容易扩散,无论男女老幼、种族肤色、地位高低、贫富贵贱,对于不具有免疫力的任何人,都很难做到独善其身。

  他提醒,“每个人都应充分认识到新兴病毒感染的危险性,提高警惕,科学地做好自身防护,尽量避免去人口过密的场所,注意保持一定社交距离、戴口罩、勤洗手,养成好的清洁卫生习惯和健康的心态,做到不被感染,不传他人,保护好高危弱势群体,积极防范新的感染暴发及疫情扩散。”

  北里海雄认为,这次疫情再一次提醒全球各国,对新兴疫情的出现,需要提前备好各种预案、对策及可行的科学防范措施,从体系上、制度上保证可以随时应对全球化的新兴公共卫生危机的发生,“切不可好了伤疤忘了疼,一阵风过后,又得从头开始。”

【编辑:李赫】

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米乐首页-“换乘时代”来临 济南地铁2号线开通在即,4号线开工建设更近一步

开车堵,打车贵,电动车要忍受风吹日晒,出行之难是一种“大城市病”。对于城市里的上班族来说,乘坐地铁是既经济又快捷且安全的出行方式了。

“泉城”济南的地铁之路颇为艰难。直到2019年才相继开通1号线和3号线,然而两条线路一西一东,各自运行,给人们日常出行带来的改观并不是很大。2号线开通后,济南将初步形成“一横两纵”的“H”形轨交线网,从而进入“换乘时代”!

2号线开通在即,这些知识点你需要get!

据济南轨交集团建设投资公司相关负责人介绍,济南地铁2号线计划于年底具备通车条件。按照1号线、3号线的惯例,为期3个月的试运行如果一切顺利,地铁2号线就将进入初期运营阶段。这就意味着,最早明年3月底济南市民就能购票乘坐地铁2号线了。

2号线走向

济南地铁2号线一期工程西起王府庄站,沿途经腊山、闫千户、万盛北街、北园立交、历山北路、八涧堡、烈士陵园等站点,东至彭家庄站。线路全长36.3km,从西至东贯穿整个济南中心,串联起槐荫区、天桥区、历城区、历下区四大中心区,整条线路毫无疑问将成为济南交通大动脉。

2号线沿途经过的西客站片区、腊山片区、西部新城核心区、中心主城区、高新区、唐冶新城等都是商业和人流集散中心。2号线开通后,势必将大幅拉近济南市区东部、西部与市中心的时空距离,加强东、西城区联系,直接带动西部新城和东部高新区的发展,大幅带动楼市和商业活力,助力济南东拓、西进、中优的城市空间发展战略。

车内“黑科技”

内部设计方面,变频冷暖空调、免费无线网络、根据运行环境自动调节亮度LED灯带、以备乘客充电之需的USB快充接口等人性化设计比比皆是。

动力方面,车辆具备蓄电池牵引功能,紧急情况下可利用自身动力脱困;配置BMS蓄电池管理系统,对蓄电池健康状况实施管理;配置远程监测与故障智能诊断车门、空调、弓网在线监测系统,实现远程实时状态监测、全寿命健康管理及运维服务管理;增设走行部在线监测及脱轨综合监测系统,在转向架关键部位(轴箱、齿轮箱)布置检测点,实时感知监测部件的振动、冲击和温度等物理量实现对部件、轨道状态的实时在线监测。

值得一提的是,2号线车辆是山东省首条融入无人驾驶设计理念的车辆,但这项功能切实运用还需要做更多的调试和准备。

与1号线、3号线换乘

2号线像一对张开的翅膀,可与1号线、3号线实现联络换乘,具体为:在王府庄站与1号线平行换乘、在八涧堡站与3号线“L”型换乘。

此外,2号线宝华街站、长途汽车站分别连接济南火车站、济南长途客运站,济南西站、济南长途汽车站、济南东站将实现互联互通,便捷旅客及市民换乘。

打造“地铁经十路” 4号线开工建设又近一步

济南市生态环境局官网截图

12月7日,济南市生态环境局发布关于受理《济南城市轨道交通4号线一期工程环境影响报告书》的公示,这条贯通济南东西的交通大动脉,距离开工建设更近一步。

济南轨交4号线一期工程,是一条中心城区东西向骨干线路,途经槐荫区、市中区、历下区、高新区和历城区,线路全长约40.3km。4号线可以说是目前济南规划建设的最重要的地铁线,对济南和省会经济圈发展意义重大!

第一,济南轨交4号线纵贯经十路,是轨交时代的“经十路”,承担着未来济南城市发展的“脊柱”通道作用。4号线将对经十路道路形成“叠加效应”,上面走汽车,下面走地铁,经十路在交通上的重要性进一步“加码”。

第二, 4号线经过省会政治、经济中心地带,是济南核心功能的交通载体。将在未来的城市生活中,承担着重要的城市功能传输任务,这种重要性是其它轨交线所不能代替的。因此, 4号线可以称作济南甚至是山东“地铁交通第一线”。

第三,4号线西起小高庄站,东至彭家庄站,贯穿城市主轴线。高铁西站南北连通北京和上海,东西有高铁青银通道横过,未来西南还有济郑高铁,省内又有济滨高铁等规划建设,因此,济南高铁西站的“枢纽”特征明显;与此同时,4号线贯穿济南的城市功能核心区,城市内部客流量也很大;4号线末端经过山东自贸试验区济南片区,终点唐冶彭家庄,而彭家庄正北是济南国际机场,从地铁指向来看,未来有望进一步延伸。

第四,济南轨交4号线不仅是单个城市的主干交通要道,而且承担着“省会经济圈”发展和济南都市圈内部重要连接功能。4号线临近齐河,将对“济南-齐河一体化”发挥重要的连接作用;在东向和东南向,4号线对“济南-淄博一体化”“济南中心城区和莱芜区”的沟通发挥着重要作用。

助推山东顶层战略 济南交通建设先行

近日,省委、省政府印发《山东省贯彻〈交通强国建设纲要〉的实施意见》(简称《意见》),《意见》提出,到2030年基本建成交通强省。届时,山东将建立起互联互通、面向国内外的综合立体交通网络体系,便捷高效、先进共享的运输服务体系,创新协同、融合开放的智慧交通体系,可靠完善、反应快速的交通运输安全生产体系,可靠完善、反应快速的交通运输安全生产体系以及相应的组织保障。

济南作为山东省的龙头城市被寄予厚望。北跨黄河,南越泰山,让济南由大明湖时代迈进黄河时代。然而无论北跨还是南越,轨道交通都是重中之重,济南的大发展离不开轨道交通。

不久前,山东省委发布《中共山东省委关于制定山东省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》,明确“十四五”时期山东要增强中心城市发展能级和综合竞争力,支持济南加快建设国家中心城市。济南要为全省新旧动能转换蹚出路子、山东半岛城市群建设当好引领、黄河流域生态保护和高质量发展作出示范。

十余年间,济南的城市定位经历了从省会城市、区域中心城市到“大强美富通”现代化国际大都市的嬗变。如今济南地铁项目建设的速度、规模与密度,让人看到了泉城的勇气与决心,执着与担当。

未来,济南轨道交通“全域线网”规划将伴随着城市规划发展继续扩容升级。反之,轨道交通网络的完善也将极力推动打造高效便捷的省会“一小时经济圈”,为山东交通强省建设贡献济南力量。(大众网·海报新闻编辑 王乐双 综合大众日报、界面新闻、闪电新闻、澎湃新闻相关报道)

责编:闫宇航

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米乐体育官网-内蒙古:伪造核酸检测报告 5人被拘

12月15日,二连浩特市公安局乌兰派出所查处一起伪造核酸检测报告案件,5名参与伪造证明人员被依法行政拘留。

2020年12月15日11时许,乌兰派出所民警在市环宇物流园区进行核酸检测报告查验中发现,入园送货的司机张某某、贺某2人持有的核酸检测报告日期明显不符,民警将二人带回派出所调查。

经对报告单上的二维码进行扫描,发现二人持有的报告单系伪造。经进一步调查,另有一起送货的司机张某、曹某也使用过伪造的核酸检测报告进入园区,伪造报告均系市内一电脑店老板耿某P图所为。民警随即对张某、曹某和耿某等三人依法传唤,在确凿的证据面前,上述五人对伪造、使用核酸检测报告的违法事实供认不讳。

目前,该五人已被依法行政拘留。

内容来源:平安二连

责编:王丹

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米乐虚拟体育-驻韩美军道歉!曾在基地举行派对并违反防疫措施

中新网12月9日电 据美国全国广播公司(NBC)报道,当地时间12月9日,驻韩美军为其在美军基地内举办派对,以及违反相关的新冠疫情防控措施而道歉,并称举办派对“展现出了错误的判断和行动”。

据报道,驻韩美军在一份声明中提及了两起事件,一起发生在基地汉弗莱营内,另一起发生在乌山空军基地。声明称,“没有反映出驻韩美军对减缓新冠病毒传播的承诺”。目前,两处设施均已关闭,直至另行通知。

该声明没有详细说明,驻韩美军如何违反相关防疫规定,但韩媒此前曾报道称,一些参加派对的人没有佩戴面罩,也没有遵守社交距离规定。

据媒体此前报道,当地时间12月7日,驻韩美军和韩国外交部证实,美军基地汉弗莱营内日前曾举行舞会。据部分参加者在社交网站上传的照片和视频,数十名未戴口罩或未正确佩戴口罩的人在跳舞时,未能保持社交距离。韩国政府通过外交部《驻韩美军地位协定》(SOFA)有关渠道,要求美方遵守防疫规定。

责编:张青津

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米乐体育官网-新国货“全球定制之都”优秀品牌巡礼走进百得胜

2019年12月,联合国工业发展组织授予广州“全球定制之都”案例城市;2020年1月,广州市印发《广州市推动规模化个性定制产业发展建设“定制之都”三年行动计划(2020-2022年)》;2020年11月3日,由人民日报数字传播联合广东省定制家居协会共同主办的新国货之“全球定制之都”高峰论坛在北京举行。

为让广州“全球定制之都”的城市名片以及定制家居的优秀品牌传达到更多的消费者,广东省定制家居协会特别策划:新国货之 “全球定制之都”优秀品牌媒体巡礼,组织媒体参访团走进并推广优秀的定制家居品牌,让更多人了解并使用定制家居的产品,享受定制带来的生活品质提升。

12月3日下午,由行业媒体代表组成的参观队伍走进了位于广州天河的百得胜家居轻奢馆进行参观。

此次媒体参访团参观的轻奢馆,占地面积约560平方米,15大风格系列产品在此进行多区域展示。其中,百得胜今年主推的轻奢风格产品——秋水系列,无论配色还是材质、设计、工艺均让参访团眼前一亮。而最让百得胜人自豪的,还是产品背后大众看不见的无醛添加技术。

百得胜,2001年于广州创立,专业的环保定制柜品牌。作为无醛添加开创者,2012年,百得胜第一次将无醛添加板材引入定制行业,专注环保定制19年,聚焦“衣柜+橱柜+电视柜+书柜”4大核心品类。2020年,百得胜入选CCTV《民族品牌》。同年,著名影视歌三栖明星韩雪应邀担任百得胜环保大使。

作为行业环保团体标准主编单位、国家十环认证品牌,成立19年来,百得胜秉承“好看、好用、好环保”的理念,不断进行环保创新。产品采用远优国标的环保基材、环保饰面、环保封边、环保胶黏剂,每一块无醛添加板材的胶水均采用医疗级无醛添加的MDI胶。先后通过了美国NAF(无醛豁免)认证、瑞士SGS环保检测、中国十环认证、CAS育儿环境研究中心环保星级认证、国内6大权威检测机构认证等,深获广大消费者信赖。

在随后的交流会上,百得胜家居董事长张健向在座的媒体朋友分享了百得胜长期坚持的“小正果”文化:“小”,就是企业要轻资产运营,同时做人要低调、轻盈、不称大;“正”就是强调整个团队在为人在做事上,应该坚持正气、正言、正行;“果”就是在创业型企业的发展中,坚持以结果为导向。

谈到回归环保定制柜这一定位的初衷时,张健也给同行提出了自己的建议:“各企业在面对多品类一站式交付的生意时,一定要谨慎入局。除了要考虑企业自身是否具备把控交期、品质、成本的能力外,也要考虑经销商是否具备对应的设计能力、物流条件以及安装能力,不要为了一站式交付而一站式交付,盲目跨界。这都是百得胜过去几年发展历程的经验之谈。”

行业竞争日盛的情况下,为打造品牌与产品的差异化,百得胜选择继续深化环保优势,主攻颗粒板与实木板两大材质的无醛工艺,打造定制家居行业第一环保品牌。此外,百得胜表示在未来还将努力加强电商平台建设,加快数字化进程,真正实现把少数人的环保定制变成多数人的品质生活。(图/文 周佳)

责编:张阳

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米乐体育官网-民航局修订发布疫情防控技术指南,强化“人物同防”

11月25日深夜,民航局官网发布消息称,民航局修订发布《运输航空公司、机场疫情防控技术指南(第六版)》,在充分总结前五版经验并结合了当前疫情形势变化和民航疫情防控的新形势、新要求基础上,指导运输航空公司和机场持续做好“外防输入、内防反弹”工作,强化“人物同防”,更高效、全面地开展常态化疫情防控工作。

本次修订按照“精准防控、精准施策”原则,持续优化完善不同防疫风险航班的分级标准和防控措施,增加货运航班防疫风险分级和防控要求,细化机上防控措施,优化机组隔离方案并完善隔离期机组心理关怀举措,增加货运相关人员、监察员等个体防护要求。针对运输机场,增加进口货物转运作业、完善入境旅客和机组闭环管理工作流程。

《指南》对于进口货物运输、装卸、转运流程中提出具体防疫措施,例如要确保相关人员防护到位,固定相关地面人员及操作场地、生产设备、人员休息区域,对直接接触进口货物的地面人员进行实名制登记与健康状况监控;在货物运输及装卸过程中保证进口货物与其它货物不混装、不交集,最大限度减少交叉风险与传染风险。

本次修订旨在坚决守住冬春季疫情防线,巩固来之不易的防控成果,坚决克服麻痹思想、厌战情绪、侥幸心理、松劲心态,助力“双循环”,为经济社会高质量发展保驾护航。

民航局要求,各运输航空公司、机场应按照最新版《指南》要求做好疫情防控各项工作;各地区管理局应加强对疫情防控工作的指导和监督检查;各单位各部门要严格落实防控责任,持续查找防控工作中的漏洞和薄弱环节,一个航班一个航班地盯,一个环节一个环节地抓,严格要求一线班组和相关人员,特别是货运人员工作期间个人防护的落实。

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米乐首页-蔡英文叫嚣-潜艇自造-计划吓阻敌舰 台网友:天坑!

蔡英文(台媒资料图)

海外网11月24日电 据台媒报道,蔡英文当局力推“潜艇自造”计划,潜艇原型艇于24日正式开工建造。不出意料,蔡英文又开始叫嚣要发展“不对称战力”吓阻敌舰,展现“台湾守护‘主权’强烈意志”,被台网友痛批“又是一个天坑”。

据“中央社”报道,台湾民进党当局力推的“潜艇自造”计划始于2016年12月,用了四年完成开工准备,并在今天(24日)举行开工典礼,原型舰预计于2025年交舰。蔡英文在典礼上鼓吹,“动工是粉碎谣言的开始”“展现落实防务自主决心”。她还叫嚣称,潜舰是台海军发展“不对称战力”、吓阻敌舰围绕台湾岛的重要装备,要“让世界看见台湾守护‘主权’强烈意志”。

台军方官员20日也叫嚣称,“自造潜舰”将搭配美国售台的MK-48 Mod6 AT重型鱼雷,“以潜制潜战力足以压制解放军”。

民进党政客频频借所谓“潜艇自造”工作喊话壮胆,但岛内各方舆论并不买账。台媒日前爆料,台“立法机构预算中心”的报告显示,一些用于建造潜艇的核心装备都还没有采购到位。国民党质疑,在主要核心部件尚未到位的情况下,台当局立法机构却编列高额预算,首艘潜艇造价高达500亿元新台币,花这么多钱,现在却还什么都看不到。民进党当局着急“自制潜艇”开工,万一后续拿不到主要部件或有其他变量,恐怕只是花大价钱造个船壳出来。

不少台网友也对民进党当局的计划怨声载道。有网友讽刺,“小心吃紧弄破碗,到时候又是呆账一大笔,吃亏的还是老百姓。”

“真不知是天坑还是财务黑洞,潜艇沉不下去,浮不上来,却要花几百亿!”

“一艘的造价足以建造高难度的高速公路,但能提供多少有意义的战力?”

“台船做个壳,重要设备全进口,民进党军火掮客又大赚一笔。”

据此前报道,蔡英文宣布展开“潜艇自造”工作之后,外界就不乏有批评之声。台备役海军上校、“中华经略防务知识协会”研究员王志鹏曾质疑,台湾“潜艇自造”起步太晚,相比大陆的军事研发能量,自造潜艇就算成军,也无法抗衡。

对于蔡当局力推“潜艇自造”一事,国台办发言人曾明确指出,通过发展一些进攻性的武器来为自己的错误政治路线保驾护航,只能升高两岸的紧张,拉开两岸的对抗,对台湾经济发展和社会民生没有任何益处。(海外网 杨佳)

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责编:杨佳、王珊宁

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